伴随内燃机一起诞生的，不过因为之前的内燃机燃烧效率实在惨不忍睹，没有被重视起来，世面上使用的燃料还是以煤炭为主。
不过经过多位发明家的共同努力，无论是内燃机还是石油炼制都迭代到了一个足够商用的水平。
“石油？”有人搭腔道，“我听说过那东西，点着了后烟特别大，根本用不了，价格便宜得很。”
“是的，没经过炼制的石油并不能直接作为燃料使用，”本茨解释道，“不过目前技术问题已经解决，提炼出的汽油并不会产生那种状况。”
“有人知道汽油的价格吗？”台下有人小声问。
本茨解答道：“像这样一桶汽油，容量两百升，今天市面上的价格是15银币，而胜利号平均行驶一百公里需要20升油。”
百公里油耗20，并不是因为胜利号动力有多强劲，是由于目前的内燃机，燃烧效率只有百分之二十出头。
说完本茨还不忘阴阳怪气地对斯莱德老板说：“谢谢你啊，你不说我都忘了介绍，我记得魔导车充满也就能开一万公里吧，汽油虽然要频繁加，但是开一万公里应该比用魔力还便宜些。”斯莱德老板只觉得眩晕头痛，耳朵里响起尖锐的耳鸣声。
受限于医学水平，他并不知道自己这是高血压的症状。
在场的人们很快做了个简单的算术题，买车家用的话，一年开个一万公里左右也差不多了。
那就是需要两千升汽油，一共150银币，一年不了两金币。
更划算了。
甚至比养匹马都便宜。
马一直以来，也是个奢侈品，买马的钱是一方面，养马也是个大开销，骑兵珍贵，一大半珍贵在坐骑上。
因此干农活大多用的是驴，很少用马，相比马，驴子吃得少，饲料差，还不容易生病。
所以用牛马来形容打工倒霉蛋，其实有点辱马了，应该叫牛驴……
算明白燃料费后，人们订单下得更急了，比他们原本想得还划算。
斯莱德老板只觉得呼吸困难，心口生疼。
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什么赌约之类的都不重要了，现在面临的情况是行业要没了。
不，不能就这么认输，一定还有问题，一定还有哪有问题……
通常来说，人很难立刻接受超出自己认知范围的东西。
斯莱德老板也一样。
他又想出一个对他来说唯一合理的解释，“他要跑路！”
斯莱德老板抓住话筒，就像抓住一根救命稻草，近乎嘶吼着喊：“他一定是想要卷钱跑路，他肯定拿不出这么多车，他是想骗你们的钱！”
“很荣幸通知大家。”本茨从斯莱德老板手里把话筒硬生生抠出来。
“他慌了！他就是要跑路！他不让我说真话！”失去话筒，被架走的斯莱德老板最后挣扎着。
“很荣幸通知大家，第一个集整车销售，零配件销售，售后服务，还有需求意见调查，四位一体的卓戈本茨汽车专卖总店，将会落地双塔城工厂区。”
这还是第一家没有开在矢车菊街的卓戈集团专卖总店，4s店还是不好开在市中心，货不好运，试车也没地方试。
“而本店的第一批车辆，将于明日，在双塔城港口运达，也就是诸位预定的车，货船抵达港口，以及卸车的过程，都将会在油管上直播，如果有兴趣，也欢迎大家现场观看，从现在到明天，我接受大家监督，我发誓，绝不会卷钱跑路……”
最终，在比赛现场，整整卖出去三千多台胜利号，比过去二十年这片赛场上卖出去的魔导车总和都多。
有商团的人，一家就定了几十台。
本茨没好意思告诉他，不久之后卓戈会开放经销商渠道，想进货的话到时候比50金币还便宜。
不过见对方热情那么高涨，不赚白不赚。
本茨也终于在家人面前扬眉吐气，唯一后悔的是亲友团没多邀请点人。
让那些这么多年来只知道挖苦他，天天做些没用破烂，不务正业的亲戚，见识一下，他做的“破烂”到底有没有用。
但这份后悔很快没有了，因为就在比赛结束当晚，至少八家他都记不清楚的远房亲戚，来找他借钱，或者让他给他们孩子安排工作。
烦到本茨只能手机关机。
他开始后悔为什么要邀请亲友团，甚至应该除了老婆孩子，多一个也不叫，自己带个面具去现场。
有人开心，就有人难受。
魔导车行业的十几家工坊，上百年来从没像现在这样团结。
他们所有人聚到一家酒馆，店里的屏幕上放着港口卸货的直播，这些人还抱着一点本茨在说假话的希望。
但本茨本人都到达现场，几乎不可能是假的，除非他不想活着离开港口，用生命在做恶作剧。
很快，一个又一个货箱打开，数不清的崭新的胜利号，被拖出来，整齐排列，像是一堆复制品。
比酒馆里这些资深从业者，一辈子里见过的车都多。
各家报纸都增发号外，来报道这一神奇的交通工具。
只不过说法变了，与一天前对胜利号的描述完全相